打造無縫轉乘便利空間兩鐵結合服務分三級 (台灣新生報)
為了提供花東地區整體鐵路服務效能,鐵路改建工程局除了將車站進行改善工程之外,同時將以車站為主題,再依各站需求規劃加入餐旅服務、網路e化服務、農產品服務、旅遊服務及自行車服務。
其中,為了讓花東鐵路、自行車路網相互整合,並達成兩鐵(鐵道加上鐵馬)的無縫轉乘,因此,鐵工局特別規劃在各車站設置自行車補給站。
在自行車補給站設置等級部分,不同於運輸研究所將補給站區分為五個星級,鐵工局則是分為三級,最高級的A級等同於運研所的五星級,B級則等同於四星級,至於C級則是三星級。
根據初步規劃,新城、花蓮、關山、台東列為A級補給站;壽豐、瑞穗則是B級補給站;至於C級補給站則是光復、鹿野等。
鐵工局規劃,設置考量是依據自行車旅客流量以及車站位置。其中位於自行車路網中繼地區車站,自行車旅客流量較小則是設置C級補給站,提供一般自行車租賃與販售、維修清洗、道路救援、旅遊諮詢、淋浴空間、簡易休憩空間;至於自行車路網重點車站或是入口車站則設置B級補給站,設備上增加了餐飲、配件及停放保管等;至於流量大的車站、旅遊的知名景點車站等則設置A級補給站,設備上則是再增加了專業級自行車租賃與販售。
為了引進綠建築與鄉土特色改造花東車站,鐵工局規劃,車站設計上將採一鄉一特色,各車站整建融入當地自然或人文特色,將車站塑造成建築和觀光景點等。
鐵工局表示,除了志學、豐田、南平、富源、三民、東里、東竹、海端、山里、瑞源等一般車站及招呼站等十五個車站規劃進行老舊站房及設施改善之外。另外,十四個車站則會融入「一鄉一特色」,包括新城、花蓮、吉安、壽豐、鳳林、萬榮、光復、瑞穗、玉里、富里、關山、鹿野、台東等,除了增強車站運輸功能外,也會增設轉運設施、旅遊中心、農產品展示中心、旅建築等設計。(記者何佩蓉)
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